船舶人才网,国内专业的船舶行业求职招聘网站 招聘热线:0755-33525761

个人/企业 注册 登陆
1
2
3
您当前的位置:首页 >> 行业资讯 >> 市场分析

散货船价格进入“校正模式”

船舶人才网 发布时间: 2014/7/17 10:50:01 文章来源:中国船舶人才网

    船舶人才招聘网小编新了解到,在过去的一段时间里,二手散货船和新船价格均呈现下跌趋势。Intermodal在其新周报中指出,在过去的一年里散货船价格涨幅过大,导致目前散货船在二手船市场和新造船市场价格均有所下跌。

  据悉,由于过去市场上存在大量低价买入高价售出的情况,因此新造船价格现在进入校正模式并逐步下降。其中,灵便型散货船新船价格为低于2000万美元水平,Ultramax型散货船市场均价低于2400万美元,卡姆萨尔型散货船市场均价为2600万美元左右,而好望角型散货船价格为4000-4500万美元。其中,嘉吉公司在2013年5月在上海外高桥船厂订造了3艘18万载重吨的好望角型散货船,而在年底以每艘5700万美元的价格售给了Scorpio,相比该公司订造的价格每艘高出1000万美元。而Oldendorff在2012年底以2450万美元的价格收购了1艘皇冠63型散货船,并在投入运营了一段时间后,以3100万美元左右的价格售给了希腊船东。而戴安娜航运也在近日收购了一艘18万载重吨的好望角型散货船,该船由青岛北船重工(位置评论 新闻)建造,收购价为5800万美元,相比订造价格高出1000万美元。

  此外,在过去的一年里二手船市场所有散货船船型交易价格涨幅较大。在巴拿马型散货船市场,“Ocean Planet”轮(佐世保船厂建于2005年)在去年1月以1500万美元的价格由Chartworld收购,而“Ocean Lily”轮(建于2006年)在今年3月以2500万美元的价格由Sanko收购这2艘姐妹船之间的交易差价达到1000万美元。而在2012年末挪威买家收购了一艘卡姆萨尔型散货船“Mizunagi Maru”轮(常石造船建于2006年),交易价格为1840万美元。而在一年后,该船以2350万美元的价格售给希腊买家,高出购买价500万美元。

  目前散货船价格开始回调的迹象体现在近期“Yusho Spica”轮的交易上,该船以2000万美元的价格售出,相比同一年建造的姐妹船“Ocean Lily”轮交易价格要低500万美元。虽然由于新船价格远低于过去低迷时期价格,短期内船舶价格不会跌至之前的低点,但由于未来将有许多买家和投资者进入市场,因此二手船资产价格应出现进一步的修正。

  虽然目前散货船资产价格相比过去有所下降,但由于近几年船市价格已开始使用过去几年来的价位作为基准,因此长期来看散货船资产价值将保持上升趋势,未来二手船资产溢价预计将达到谷底价格的20%以上,而新造船资产溢价预计将达到谷底价格10%。不过,如果未来散运市场继续持续低迷,散货船资产价格预计将进一步恶化。

【免责声明】

船舶人才网发布的资讯,是为传递共享信息为目的,不以赢利为目的,不代表本站观点;如本站转载的部分资讯稿件涉及作者版权等问题,请速来电或来函与我们联系,我们会及时作出删除处理。