中国船舶建立基地打造兴海支点

随着科技的发展，人类征服海洋的能力正变得日趋强大。古希腊物理学家阿基米德曾说过：“给我一个支点，我能撬动整个地球。”而我们在认知海洋、开发海洋的进程中，也需要一个“支点”，那就是海洋基地。有了它，我们探索海洋的范围就能进一步扩大，经略海洋的能力将进一步提升。 根据用途，海洋基地主要包括科考基地、商用基地和军事基地三种。其中，种主要是通过在基地安装相关测量设备和仪器，对海洋环境和资源等开展科学考察，以获取有价值的科研数据。第二种主要是为过往的商船提供船舶维修、物资补给、人员休整等综合服务。第三种则是为海军提高海上防御能力、保卫国家海洋权益而建立的。应该说，海洋基地建设既是人类认识海洋和利用海洋的需要，也是一个国家管理海洋秩序、行使海洋主权的措施之一，具有十分重要的现实和战略意义。 对于海洋基地建设，我国周边几个国家可谓“争先恐后”、“不遗余力”，其目的无异于“司马昭之心”。日本早在2011年就宣布，将在未来6年间在“冲之鸟岛”(我国称冲之鸟礁) 建设一系列设施，将其建成海洋资源调查基地。而韩国一直对在礁石上建立各种“海洋科考基地”极为热衷，并将此视做掌握海洋主权的“妙招”。韩国国会近日通过的2014年度国会预算案削减了建设独岛（日本称竹岛）海洋科考基地的预算，却拨付巨款建设所谓的“西海海洋科考基地”。虽然韩国媒体并未详细说明该基地的具体位置，但目前韩国已经在我国苏岩礁和日向礁上建设大型的“海洋科考基地”。菲律宾则侵占我国南沙海域多个岛屿，将其建成军事基地，并于去年开始计划重新将主要空军和海军基地迁至接近我国南沙海域的苏比克湾，其目的更是昭然若揭。 显然，随着海洋对于我国经济发展的重要性日益突出，以及我国周边海上形势日趋严峻，我国海洋基地建设需要快马加鞭。首先，我国可选择一些具备条件的岛礁，将其建设成海洋科考基地，为科研人员更加深入、全面地探索海洋提供良好的条件。其次，以海洋油气开发为龙头，在东海和南海海域建立大型综合基地，利用其国际航道的战略地位，为过往的商船提供综合服务。再次，在我国周边海域建立军事基地，为海军提供更加辽阔的练兵场，促进海军现代化建设。后，可在符合用海规划的前提下适度填海造田，进行人工岛等项目的开发，打造海洋产业岛或岛群。 建设完善的海洋基地需要各种先进的装备。在这方面，中国造船人可谓“近水楼台先得月”，有很大的发挥空间，毕竟“船舶”与“海洋”天生是“一家”。对于科考基地，船企可以为其建造海洋科考船和各种科研设备。而在商用基地建设上，船企可通过建造大型海上浮动综合性平台，为过往的商船提供维修、贸易以及生活、娱乐等多方位的服务。在军事基地建设方面，船企可建造固定或浮动的军用设施设备，为飞机、舰艇提供停靠的母港。 此外，在填海造田方面，船企除了可为其提供挖泥船等装备，甚至可通过总承包的方式，发挥自身在海洋装备研发、设计、建造方面的综合优势，建设海上城市。梦想在召唤，风劲好扬帆。未来，中国造船人应该积极、勇敢地将产业触角向海岛、海洋延伸，为我国实现海洋强国梦作出实实在在的贡献。