厦门船舶重工股份有限公司地处风光绮丽的厦门市海沧区排头片区，东濒杏林湾与海天港区共扼厦门港主航道，南望海沧大桥与繁华的厦门本岛紧密相连，西沿海沧大道联接海沧保税港，北邻前场火车货运枢纽站。公司占地50万平方米,拥有深水岸线1.5公里，注册资金2.5亿元，年产值30亿元左右。主营：各类船舶建造、船舶修理、海洋石油工业设备、金属结构及构件的制造安装、电子计算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化，严格按照现代造船模式规划设计，总体布局充分体现了“在空间上分道，时间上有序，壳、舾、涂一体化”的造船思路，物流顺畅。公司生产技术实力雄厚，拥有近二千名熟练员工，其中具有高级职称者30多名。公司目前拥有3.5万吨(兼容7万吨)级和8万吨级船台各一座，拥有235m和190m舾装码头各一座、码头前沿水深-14m，拥有包括2部300t、1部100t在内的10多部大型室外吊车以及一批先进的造船设备。公司的产品主要出口欧洲、美洲、东南亚等地区，质量得到德国GL、英国LR、美国ABS、法国BV、挪威DNV、日本NK、中国CCS等世界著名船级社及香港海事局的资格认证。公司于2006年建立ISO9001质量管理体系，2009年建立ISO9001/OHSAS18001质量与职业健康安全管理体系，2010年11月起在国内造船业界率先推行“QEO”，即ISO9001/ISO14001//OHSAS18001（质量/环境/安全）一体化运行的管理体系新模式。公司坚持“以人为本、制度立业、科技领先、效益为上”的经营理念，坚持“通过体制创新促进机制创新、管理创新”的发展道路，大大提升了企业核心竞争力，先后被授予“省级技术中心”、“省制造业信息化建设示范企业”、“技术进步先进工业企业”、“福建省百强工业企业”和“厦门市百强企业”等荣誉称号。“厦船重工XSI”品牌荣获“福建改革开放三十年具影响力、贡献力品牌”。公司以“让更多的‘厦门型’船舶航行于四海”为愿景，以“一主多元、总装造船、数字管理、人才强企、资本扩张”为核心战略，在不断拓展汽车滚装船的市场份额的同时，兼顾其它船型和钢结构产品制造，将在“十二五”期间实现“一船坞、二船台、三码头”的生产格局；达到年船舶60-80万载重吨（16-18艘），产值45-50亿人民币，年产钢结构产品5万吨的生产规模。